25 જૂન, 2021 ના ​​રોજ, છ વર્ષથી વધુ સમય માટે બાંધવામાં આવેલી લાલીન રેલ્વેને કાર્યરત કરવામાં આવી હતી.ચીની બિલ્ડરોએ ફરી એકવાર પ્લેટુ રેલ્વે બાંધકામનો ચમત્કાર સર્જ્યો.આ સમયગાળા દરમિયાન, શાન્તુઈ જાનેઈઓના 4 HZS90 અને 1 HZS120 મિક્સિંગ પ્લાન્ટ્સે લાલિન રેલ્વે પ્રોજેક્ટના નિર્માણમાં મદદ કરી અને રાષ્ટ્રીય કી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના નિર્માણમાં યોગદાન આપ્યું.

બાંધકામના પ્રારંભિક તબક્કામાં, શાન્તુઇ જાનેઓ કોંક્રિટ બેચિંગ પ્લાન્ટને તેના મોડ્યુલર માળખું, લવચીક લેઆઉટ, ચોક્કસ માપનની ચોકસાઈ, મજબૂત વિરોધી દખલ ક્ષમતા અને વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન કામગીરીને કારણે કન્સ્ટ્રક્ટરો દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે, જે રેલવે બાંધકામ માટે મજબૂત સમર્થન પૂરું પાડે છે.સાધનો આધાર.

એવું નોંધવામાં આવે છે કે લાલીન રેલ્વે હાલની લારી રેલ્વે અને કિંઘાઈ-તિબેટ ઉચ્ચપ્રદેશ પર ગાંગડી પર્વતો અને હિમાલય વચ્ચે દક્ષિણપૂર્વ તિબેટ ખીણમાં કિંઘાઈ-તિબેટ રેલ્વેને જોડે છે.નો મહત્વનો ભાગ.તેની 90% થી વધુ રેખાઓ દરિયાની સપાટીથી 3000 મીટરથી ઉપર છે, અને યાર્લુંગ ઝાંગબો નદીની 16 વખત પાર છે, રેખા સાથેનો ભૂપ્રદેશ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અત્યંત જટિલ છે અને બાંધકામ અત્યંત મુશ્કેલ છે.તેની પૂર્ણતા અને ટ્રાફિક માટે ખુલવાથી દક્ષિણપૂર્વ તિબેટમાં રેલ્વે ન હોવાના ઇતિહાસનો અંત આવ્યો, પ્રાદેશિક રેલ્વે નેટવર્કના લેઆઉટમાં વધુ સુધારો થયો અને પરિવહનની સ્થિરતા અને સુલભતામાં સુધારો થયો.(તે ઝિફેંગ)